國際物流
NO.1 中歐班列運費大漲近兩成
進入5月，中歐班列開始大幅提價，各班列公司歐線價格已經上漲10%—20%。“中歐班列運價上漲主要是海運價格上漲導致的，而海運價格上漲又主要受紅海危機的影響。
中國集裝箱行業協會副秘書長郝攀峰表示，中歐班列到歐洲的貨物大部分與海運是重合的，在海運價格上漲和缺箱的情況下，很多貨物會到中歐班列來尋找艙位。其實，三四月份中歐班列就已經有些上漲的跡象了。（第一財經）
NO.2 中國助力奈及利亞建設萊基港物流工業園
作為中國“一帶一路”倡議在奈及利亞的標誌性專案，萊基港二期物流產業園於週五開工建設。萊基深水港由中國港灣工程有限公司承建，是奈及利亞最大海港，也是西非最大海港之一。
該港口於 2020 年 6 月開工建設，設計年吞吐能力為 120 萬個標準集裝箱。該物流產業園佔地面積約40公頃，相當於萊基港已建成的碼頭面積，預計兩年內建成。
NO.3 注意！全球多個主要港口出現嚴重擁堵
近期，受紅海衝突發酵，船隻繞行以及歐洲天氣的影響，全球多個港口出現擁堵和延誤，ONE、Hapag-Lloyd和X-Press Feeders等航運公司及其客戶紛紛報告稱亞洲多個關鍵港口出現嚴重擁堵。其中新加坡港集裝箱船舶平均錨泊時長達到了83小時。
主要原因是紅海危機導致船舶繞航非洲南部好望角，航行距離和時間均變長，船東不得不在亞歐間部署更多的船舶來應對這一狀況滿足客戶要求。
其次歐洲客戶擔心運價上漲的心理加劇以及預防突發事件的發生，提前備貨增加庫存，帶來了需求的增長。此外，惡劣天氣也是無法忽視的原因，不僅僅是亞洲，地中海西部地區的多個港口同樣面臨著超負荷運轉的嚴峻挑戰：西班牙的最大海港—巴塞羅那港，位於直布羅陀海峽附近的西班牙阿爾赫西拉斯港等。
NO.4 廈門港開通首條“大三通”海空聯運跨商快線
5月24日訊息，在廈門海關監管下，載有86個集裝箱出口電商貨物的“瑞龍號”船舶從廈門海天碼頭出發，航程約15個小時直達中國臺北港，經由臺灣地區桃園機場，以海空聯運的方式發往歐美，標誌著廈門港首條“大三通”海空聯運跨商快線正式開通。
本次“大三通”海空聯運跨商快線的開通，將有效整合閩臺地區空中航線資源，海空聯運的全程時效與空運直飛媲美，運價成本降低了30%，為跨境電商企業開闢了便捷、高效、低成本的出海通道。（央視新聞）
NO.5 首趟豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列開行
5月21日，首趟豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列從國鐵集團鄭州局圃田車站啟程，裝載鋁箔製品、鋼製傢俱等1000餘噸貨物前往山東黃島港，再經海運最終運至日本、韓國等國家。
鐵海快線班列憑藉其方便、快捷、實惠的運輸優勢，實現了港口和邊境口岸的功能前移，為內陸地區提供了高效能、低成本的綠色物流通道。豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列的順利開行，不僅為河南全面融入“海上絲綢之路”打通新的黃金通道，還將進一步推動中原城市群和山東半島城市群的協同發展。
NO.6 六大上市航司釋出四月主要運營資料
5月21日訊息，國內六大上市航司先後釋出了2024年4月主要運營資料公告。
據公告統計，六大上市航司4月份共完成貨郵載運量39.71萬噸，環比下降3.9%。其中：完成國內貨郵載運量24.01萬噸，環比下降5.3%；完成國際及地區貨郵載運量15.7萬噸，環比下降1.8%。三大航中，4月份南航完成貨郵載運量14.66萬噸，國航完成貨郵載運量11.41萬噸，東航完成貨郵載運量8.15萬噸。（航空貨運速遞）
NO.7 2.4 億美元！迪拜環球港務集團和沙特沙特港務局合作興建物流園
迪拜環球港務集團和沙特港務局已開始在吉達伊斯蘭港建設一個價值 9 億沙特里亞爾（約2.4 億美元）的新物流園區，該園區將提供最先進的倉儲和配送設施，並促進沙特及更廣泛地區的貿易。
設施佔地 415,000 平方米，擁有 185,000 平方米的倉儲空間和一個多功能堆場，將成為沙特最大的綜合物流園。該設施將擁有超過 390,000 個托盤位置，為客戶提供一個高效流轉的平臺，實現貨物往返吉達的無縫流通。
市場相關
NO.8 美國電商市場前4個月保持增長
據Adobe Analytics資料，今年前4個月，美國電子商務市場同比增長7%，銷售額為3316億美元。Adobe預計，2024年上半年美國電商市場銷售額將超過5000億美元，同比增長率6.8%。
從商品類別上看，電子產品銷售額618億美元，同比增長3.1%，服裝類525億美元，同比增長2.6%。儘管這2個類別同比增長略有下滑，但它們仍佔據美國整體線上支出的34.5%。雜貨類商品的線上銷售額388億美元，同比增長15.7%。Adobe預計，未來3年中，雜貨類商品收入份額將與電子產品和服裝類相媲美。
另一個正在崛起的類別是化妝品，Adobe首次對這一類別進行了分析。化妝品類別2023年銷售額為350億美元，同比增長15.6%。這種上升趨勢仍在繼續，今年年初以來，消費者在該品類的線上消費已超過132億美元，同比增長8%。
從購物渠道看，美國線上購物正在從網頁端向移動端轉變。2023年年末的假日購物季中，移動端的銷售額首次超過網頁端，達到51%，預計這一趨勢將繼續。2024年前4個月，移動端實現銷售額1569億美元，同比增長9.8%。Adobe預計，在今年的年末假日購物季，移動端銷售將再超網頁端，佔在線銷售的52.5%。
NO.9 波蘭一季度汽車、摩托車和零配件銷售增幅達18.7%
近年來，汽配產品在電商平臺上的銷售額呈現穩步增長的趨勢。根據波蘭中央統計局（GUS）資料，2024年一季度波蘭汽車、摩托車和零配件的銷售額增長最快，同比增幅達18.7%。此外，波蘭2月汽車、摩托車和零配件的網上銷售額同比增長26.7%，3月份網購汽車數量增幅高達75.7%。
就在近期，eBay公佈了一季度的財務業績。汽車零配件再次成為第一季度銷售額增長的最大貢獻者。