今年以來，消費緊縮與消費熱潮兩種現象同時在不同品類裡發生，給跨境電商商家帶來冰火兩重天的感受。商家、品類、地區之間的巨大差異也造成跨境物流行業的不同表現。全託管、半托管的繁榮帶來行業間資源與渠道的進一步集中與洗牌；動盪的紅海，不斷漲價的航司，減少的訂單，政策的收緊，全球供應鏈似乎在面臨前所未有的不確定性。
全球供應鏈5大風險
前不久，DHL的合作伙伴，全球供應鏈洞察和風險分析公司Everstream Analytics發佈《2024年風險報告》，報告顯示大宗商品短缺、地緣政治不穩定、保護主義抬頭、環境法規日益增多、極端天氣事件頻發，將成為2024年最有可能發生的五大供應鏈風險。
風險5：大宗商品短缺
2024年，全球極有可能出現大宗商品供應鏈問題。供應商將面對核心農產品短缺。短缺主要將由農業投入成本上漲、農業盈利能力不確定性、保護主義日益加劇以及極端天氣事件等若干因素導致。
2023年，原糖、天然橡膠、大米和大豆等農產品短缺對生產活動的影響最大。各國政府紛紛採取應對措施，對主要農產品實施了近35項出口禁令和管制，以保護本國糧食安全。印度、泰國和巴基斯坦等主要大米和食糖供應國也實施了出口限制，其供應量佔全球的28%，對全球市場的影響巨大。
2024年，預計將有不少國家和地區在無充分預警的情況下采取或新增大宗商品相關的保護主義措施，加劇供應鏈危機，造成供應鏈中斷。
風險4：地緣政治不穩定
據聯合國統計，2023年的全球暴力衝突數量居二戰以來之最。聯合國難民署表示，由於迫害、衝突、暴力、侵犯 人權或嚴重擾亂公共秩序的事件，全球已有1.1億人被迫流離失所。地緣政治的不穩定性日益加劇，給供應鏈帶來了前所未有的威脅。
風險3：保護主義抬頭
儘管經濟專家們一直宣稱保護主義並不會得逞，但Everstream預計，如果貿易爭端不斷升級，各種大宗商品和產品仍會深受其害。
目前，全球貿易衝突此起彼伏，出口管制和制裁不斷加碼，供應鏈問題頻發，企業紛紛尋求替代技術供應商，以避免供應中斷。
風險2：環境法規日益增多
在過去40年裡，全球的環境法規增加了約38倍。預計各國還將出臺更多的環境法規，以實現其淨零排放和資源保護目標。日益增多的環境法規很可能會對企業產生影響，已制定ESG政策的公司也可能受到牽連。
Everstream指出，涉及森林砍伐、包裝和化學品的環境法規也即將出臺。為了符合環境法規要求，供應鏈管理者需要調整生產方式，從而可能會面臨一系列額外的供應鏈問題，如行政負擔、運營成本、價格上漲以及其他干擾。
風險1：極端天氣事件頻發
之前SHOPLINE物流賬號上分析了極端天氣對全球物流影響（紅海停航，空運上漲，國際物流風波再起），報告中Everstream認為極端天氣會引發重大供應鏈問題，給其風險評分為100%。20世紀80年代，美國出現損失數十億美元的天氣事件的頻率為每四個月一次，而如今已經飆升至每三週一次。種種跡象表明，“極端天氣事件”已成為一種新常態。
巴拿馬運河面臨自1950年以來最嚴重的乾旱，其吃水高度限制和每日船隻通行數量限制的時間延長，導致散裝貨船、貨輪和油輪紛紛延誤。隨著海洋溫度創歷史新高，冬季風暴加劇，造成更多航班延誤和取消。
預計2024年各類極端天氣事件將持續發生，由於極端天氣的不可預測性，其造成的影響往往難以預估。
作為全球經濟的重要參與者，對於風險的預測以及預防可以幫助出口商家更好防範供應鏈危機，未雨綢繆，穩中求進。
如何應對供應鏈風險？
增強彈性
正如上文所言，分散投資，建立彈性供應鏈依舊是預防供應鏈中斷問題的良藥。在不同區域建立生產以及倉儲中心，取百地所長，既可以避免單一供應鏈過分依賴，也是全球企業本土化經營的必經之路。
提升可靠性
對於商家來說，除了對成本的把控，沒有什麼比可靠更加重要，對於可靠的追求與實現，不僅在生產端，也在物流端。前者，原料多樣化採購可以避免因原料不足導致的庫存不足，多地佈局製造基地，不僅可以進一步縮減成本，也可以避免政策改變帶來的進出口限制；
應對後者，以下三點需要重點關注：首先避免過分依賴單一渠道，推進多式聯運，通過分攤風險、購買保險，提升履約的可靠性；其次警惕遺留的海關稅務的合規風險，為品牌的長期運營帶來隱患；最後，在物流商的選擇上，要以安全交付為重要依準，不能過分追求成本上的優化。近半年來，目的國貨物被偷、國內物流商暴雷事件頻發，對出口商帶來極大影響，也再次對商家敲響警鐘，物流商的可靠性，要成為商家重點考察因素。